Archives de catégorie Modernisation vélos

ParFred Loyez

Coup de Pouce Vélo

Bonne nouvelle de ce mois de décembre, le Gouvernement prolonge l’offre coup de pouce vélo jusqu’au 31 mars 2021.

Depuis la sortie du confinement en mai 2020, l’Atelier de Fred, référencé sur la plateforme nationale, propose le Coup de pouce REPARATION.

Vous pouvez donc apporter vos vélos et rouler de nouveau avec un vélo en bon état. La prise en charge va jusqu’à 50€/vélo. Un devis est établi avant d’engager les réparations.

Toutes les infos sont à consulter sur le site Alvéole.

Prenez rendez-vous au 0608305711 pour en savoir plus sur la réparation d’un vélo dans le Beaujolais.

L’atelier sera fermé du 21 décembre 2020 au 4 janvier 2021 inclus

ParFred Loyez

Un guidon plat sinon rien!

Notre cliente avait choisi chez Decathlon un vélo de course femme « Triban easy » pour une découverte de la pratique cyclosportive. Un vélo à cintre course équipé en mono plateau et 8 vitesses. Certainement un bon vélo pour appréhender cette pratique sportive mais pour des régions clairement peu vallonnées!…

Elle est arrivée à l’atelier après une sortie en nous demandant de modifier son vélo : « je ne suis pas du tout à l’aise avec ce cintre course, je veux un guidon comme mon VTT et une transmission me permettant de monter avec efficacité tous les cols parfois bien pentus du Beaujolais »

L’Atelier a donc installé un cintre plat avec une potence réglable, des commandes en frein et dérailleurs adaptés au guidon et surtout retiré le mono plateau pour un ensemble 2 plateaux 30 et 46 dents et son dérailleur adapté.

Le résultat est un vélo remplissant à merveille le cahier des charges et sortant tous les dimanche matin gravir vaillamment les dénivelés du Beaujolais 😉

Zoom sur les modifications :

ParFred Loyez

Le Riverside 120 d’Adèle

   Adèle recherchait un vélo pour découvrir le vélo voyage et sinon pouvoir l’utiliser au quotidien comme vélo utilitaire et tout celà en tenant son budget.
   La gamme actuelle Riverside par Decathlon propose une gamme de vélos tous chemins idéale comme base de modification.

   L’Atelier a donc choisi un Riverside 120 de couleur bleu particulièrement élégant équipé d’un cadre et fourche en acier et de 2 roues à double parois suffisamment solides pour évoquer des voyages chargés.

   Pour le reste, l’Atelier a fait confiance à Shimano pour l’intégration d’une transmission complète VTT Alivio triple 9 vitesses, d’un ensemble de frein V-brakes d’un moyeu dynamo pour la roue avant, à Zefal pour les garde boue, porte bagage et accessoires et enfin à Schwalbe pour ses pneus trekking ‘Marathon’ aux solutions anti crevaison fiables. Un guidon de forme papillon et sa potence sont venus agrémenter le confort du vélo, ainsi qu’un éclairage complet AXA autonome et performant.

   D’un vélo extrêmement simple, l’Atelier a reconstruit un vélo capable de parcourir des kilomètres en toute sérénité pour diverses utilisations et il est beau !

Adèle est ravie!

ParFred Loyez

Un pliant Motobecane reprends la route

J’ai pris beaucoup de plaisir à restaurer et moderniser ce Motobecane Progress sur une demande spéciale de Vincent : « je veux un pliant des années 70-80 mais avec un freinage, une transmission et un éclairage qui marchent !! »

L’atelier, après avoir soigneusement restauré le cadre et les composants d’origine a créé 2 roues artisanales à partir d’un moyeu arrière Sturmey Archer 5 vitesses intégrées et un moyeu avant dynamo Nexus, installé des phares à condensateur (les phares restent allumés pendant les arrêts), modernisé le système de freinage par des étriers plus puissants que les originaux et enfin installé 2 jolis pneus à flancs blancs Hutchinson !

Ce vélo quitte cette semaine l’atelier pour rejoindre Orléans. Merci Vincent de m’avoir confié ton projet ; à toi de rouler !

ParGuillemette Loyez

Des roues neuves pour le tandem d’Alex et Léo !

Montage artisanal de 2 roues pour un tandem prévu pour des sorties cyclo camping :

  • Cerclages Mavic A319 en 700 et 36 trous
  • Moyeu avant Shimano XT
  • Moyeu arrière Sturmey Archer avec frein tambour et cassette 8V
  • Rayons DT Swiss Alpine3 croisé par 4 à l’arrière et par 3 à l’avant

Roues égalisées en tension, déstressées et prêtes pour les voyages !

ParGuillemette Loyez

Modernisation d’un Motobécane mixte des années 80

Catherine voulait garder son Motobecane mixte de qualité mais revoir de façon moderne le confort et la transmission pour monter aisément les cols du Beaujolais vert et l’utiliser de façon occasionnelle en cyclo camping. En réponse, installation de :

  • shifters et dérailleurs Shimano Claris avec cassette montagne et pédalier compact Stronglight en 8V
  • guidon papillon Ergotec
  • garde boue SKS
  • montage des roues artisanal en 700 sur cerclages Ryde Zac 19r et moyeux Shimano Claris avec rayons DT Swiss

motobecane grandris