Archives de catégorie Electrification

ParFred

Le vélo de Gisèle !

Gisèle habite mon village natal Brebières situé dans le Pas de Calais.

J’ai toujours connu Gisèle a vélo…

Lors de mon dernier retour chti pour faire la bise à maman, Gisèle me dit : je n’arrive plus à passer la montée de Noyelles (certes, ce n’est pas le Ventoux, mais cette pente courte et bien raide a toujours fait rougir les mollets au plat pays) et je veux que ce soit toi qui électrifie mon vélo dont je ne veux pas me séparer (c’était son cadeau au moment de ses 50 ans!).

Et bien voilà Gisèle, le vélo est maintenant équipé d’une motorisation pédalier 36V/250W et d’une batterie 13Ah sur porte bagages. La transmission a été fiabilisée avec un dérailleur solide et une cassette de pignons 7V avec un grand pignon (spécial montée de Noyelles!) les roues reprises en tension et dévoilées, des freins neufs, …

Bref : vivement Noël!!!

 

ParFred

Un Lapierre sous haute tension

Chantal voulait pouvoir suivre son mari dans toutes ses sorties VTT. Elle m’a confié son Lapierre 26″ semi rigide pour lui intégrer un système moteur pédalier 36V avec batterie de cadre et afficheur et commandes au guidon, le tout proprement intégré.

C’est Chantal qui sera devant dorénavant! 😉

 

ParFred

Un VTT semi rigide très assisté !

Olivier voulait un VTT semi rigide avec un kit d’électrification à moteur central et capteur de couple.

L’atelier a donc installé un kit Tongsheng 500W (utilisation sur chemins et routes fermées) et batterie de cadre 48V 20 Ah sur un VTT semi rigide Trek.

Olivier prend maintenant beaucoup de plaisir à arpenter les chemins lorsqu’il peut s’échapper de son atelier d’ébénisterie à Saint Just d’Avray : l’atelier du Merle, un atelier artisanal à recommander sans modération !

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ParFred

Électrification d’un VTC pour les rues de Thizy les bourgs

Les rues de Thizy étant particulièrement pentues, Jean-Jacques commençait à éprouver des difficultés à emmener son VTC tout suspendu obtenu en cadeau de départ à la retraite.

Après un bon nettoyage/réglage/graissage, une électrification de ce vélo par l’atelier avec un kit Bafang 250W/25km/h et batterie 36V 13Ah sur porte bagages a permis à Jean-Jacques de pouvoir retrouver ses copains de Thizy pour jouer aux boules sans mouiller la chemise !! Bonne route Jean-Jacques.

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